27. maaliskuuta kello 11.23 juna 40020, jossa oli yli 2500 tonnia alumiiniharkoja, ajoi hitaasti ulos Guangxi Baise East Railwayn rahtipihalta ja sen odotetaan saapuvan Guangdongin Danzaon asemalle 29 tunnin ajon jälkeen. paikallisten alumiiniprofiiliyritysten tuotantotarpeet. Tämä on ensimmäinen "pisteestä pisteeseen" alumiinituotekontti suora juna Guangxi Baisesta.
Baise tunnetaan "etelän alumiinipääkaupungina", ja se on tärkeä bauksiitti- ja alumiiniteollisuuden tukikohta Kiinassa. Viime vuosina Baise City on voimakkaasti edistänyt alumiiniteollisuuden "toissijaista yrittäjyyttä" ja jatkuvasti laajentanut alumiinin intensiivistä ja syvää prosessointia. Alumiinioksidin vuotuinen tuotantokapasiteetti on saavuttanut 11,3 miljoonaa tonnia ja alumiinin jalostuksen vuotuinen tuotantokapasiteetti on saavuttanut 3,53 miljoonaa tonnia. Suurin osa paikallisesti tuotetuista alumiinituotteista myydään Guangdongin suurlahden alueelle, Hongkongiin ja Macaoon.
"Luotaen kuljetusetuihin suuren rautatiekapasiteetin, jokasään, alhaisten kustannusten ja korkean tehokkuuden ansiosta, avaamme suoran kuljetuskanavan Baisesta Guangxista Foshaniin Guangdongiin parantaaksemme yleistä kuljetustehokkuutta. Kuljetuksen aikaraja Junan pituus on jopa 29 tuntia, mikä avaa edelleen alumiinituotteiden vientikanavan Baisessa." Chen Zhiwu, Guangxin tiedeakatemian Aluminium Co., Ltd.:n pääjohtaja, sanoi, että Baisen alumiiniteollisuutta on kehitetty yli 30 vuoden ajan. Koko teollisuusketju bauksiitista alumiinin käsittelyyn kierrätettyyn alumiiniin on muodostunut. tuotannon arvo on yli 100 miljardia yuania, ja siitä on tulossa Baise Cityn taloudellisen kehityksen pilariteollisuus.
Junan moitteettoman toiminnan varmistamiseksi Nankun Freight Center omaksuu dynaamisesti yrityksen tuotantotilanteen ja kuljetustarpeet, vahvistaa koordinaatiota ja yhteyksiä toiminnan suunnittelun, konttilähteiden allokoinnin, kuljetusten organisoinnin ja niin edelleen. Tarjoamalla riittävästi koneita ja työvoimaa etukäteen se koordinoi ja ratkaisee lastin lyhyen sytytyksen, kontin lastauksen ja ajoneuvon lastauksen ongelmat sekä optimoi ja säätää jatkuvasti alumiinituotteiden kontin lastausprosessia varmistaakseen nopean lastauksen ja kuljetuksen. tavarat sekä kuljetuksen loppuun saattaminen.
Alumiinituotekonttisuorajunan avaaminen ei ainoastaan laajentaa ja syventää Guangxin alumiinituotteiden logistiikka- ja kuljetuskanavia "globaaliksi", parantaa rautateiden kykyä palvella alueellista talouskehitystä, mutta myös nopeuttaa uuden dualin rakentamista. syklin kehitysmalli kotimaisen alumiiniteollisuuden kehittämiseksi, edistää tehokkaasti Baisen integrointia Guangdongin Hongkongin Macaon suurlahden alueen rakentamiseen ja edistää alueellista taloudellista yhdentymistä ja teollista koordinoitua kehitystä Guangxissa ja Guangdongissa. Tulevaisuudessa junan säännöllinen liikennöinti muodostuu, ja Guangdongiin rautateitse kuljetetaan yli 10000 tonnia alumiinituotteita joka kuukausi.
